Echa un vistazo a estas geniales fotos de muscle cars modificados como apagados

Estos propietarios tomaron algunos de los muscle cars más icónicos del mundo y decidieron darles algo de competencia en la carretera... con algunos resultados verdaderamente increíbles.

Los muscle cars entraron en escena a finales de los sesenta y principios de los setenta y desde entonces se han mantenido como los favoritos de los fanáticos. Los camiones todoterreno también se han convertido en un gran tema de discusión en el mundo del automóvil, y cada año se fabrican vehículos todoterreno de mejor rendimiento.

Por extraño que parezca, los entusiastas de los autos han encontrado una manera de mezclar ambos mundos con muscle cars modificados como todoterrenos. La práctica es común en los circuitos de carreras todoterreno, como la Baja 1000. Mira estos geniales que encontramos.

Este Dodge Charger R/T todoterreno de aspecto malvado fue el foco de atención de muchos entusiastas de los automóviles cuando apareció en la séptima película de la serie Fast and Furious llena de acción como el automóvil de Dom Toretto. El automóvil a la vista inmediatamente parece una máquina lista para una conducción peligrosa.

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El auto es uno de los muchos creados por Dennis McCarthy para las películas Fast and Furious desde Tokyo Drift. Las locuras del vehículo son sus enormes neumáticos, su sistema de chasis todoterreno pro dos y el rendimiento correspondiente que ofrece para combinar con su apariencia.

Hablando de carreras todoterreno, y este Ford Galaxie construido por Triple Nickel Racing debe aparecer en algún momento. El automóvil es un excelente ejemplo de un mod de muscle car bien hecho. Los neumáticos grandes para todo terreno y el sistema de suspensión de nivel superior se destacan de inmediato cuando están a la vista, pero se vuelve más interesante cuando uno mira más de cerca.

La cabina tiene algunos equipos de alto nivel como una jaula antivuelco completa, un plotter GPS y asientos de carrera PRP. Su potencia es un motor de bloque pequeño 427 Windsor.

Este Mustang 2007 es un muscle car muy modificado con casi ninguna parte intacta. La característica más destacada es el snorkel activo instalado, que mejora drásticamente el rendimiento del motor y aumenta la eficiencia del combustible. El parachoques delantero es un tipo de tubo DOM hecho a medida con protectores de balancines y placas protectoras de aluminio.

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El Mustang usa un kit de elevación hecho a la medida con amortiguadores traseros Pro Comp. El interior tiene piezas finas como un volante de carreras, pero el verdadero negocio es el motor. Es un motor V6 de 4.0 litros con 1000 millas.

Este todoterreno AMC Rambler es un auto tributo a James Garner. El automóvil es una réplica muy similar a uno de los diez automóviles construidos hace 50 años para la Baja 500. El automóvil es de tracción trasera y funciona con un motor AMC V8 de 360 ​​ci acoplado a una transmisión T-10 de cuatro velocidades.

El auto apareció en el Mexican 1000 y cubrió casi 950 millas. El Rambler todoterreno funciona con neumáticos súper Traxion en la parte trasera y neumáticos tipo vintage en la parte delantera. El interior tiene una jaula antivuelco completa y redes de ventana de tipo de carrera hardcore.

El Chevrolet Camaro Z28 de 1967 que se muestra en Fast and Furious 7. Dennis McCarthy y su equipo de producción diseñaron y construyeron cinco réplicas de este automóvil y ahora están a la venta en línea, suponiendo que uno tenga el dinero. En la película, el automóvil fue utilizado en una misión de rescate por el personaje ficticio Roman Pearce.

No solo se ve bien, sino que tiene el mismo rendimiento, ya que está extremadamente modificado para la conducción todoterreno. El equipo usó los mismos neumáticos 4x4 para el Dodge Charger todoterreno de 1970 que también construyeron para el personaje de Dom Toretto. Pusieron la carrocería del Chevy Camaro del 67 en el chasis de un camión de trofeos para hacer la réplica.

Este Chevrolet Chevelle de 1970 se presentó en la feria SEMA 2012, un lugar donde los fabricantes de automóviles y las personas pueden exhibir vehículos nuevos e innovadores. El automóvil, en muchos sentidos, es una belleza extraña, con una carrocería Chevrolet Chevelle en un kit de elevación y todo el vehículo funcionando con enormes neumáticos todoterreno.

Sin embargo, no mucha gente parece estar impresionada con el todoterreno y recurrió a las redes sociales para expresar su descontento, principalmente porque el automóvil es un modelo de 1970.

Este Chevrolet Corvette todoterreno de 1969, propiedad de Dewey Powell, es un buggy de playa y se modificó en gran medida para adaptarse a ese propósito. Fue descubierto por primera vez en el Strictly Corvettes Show en Atlantic City. La carrocería Chevy 69 original del automóvil había recibido una paliza anteriormente, por lo que Powell la reemplazó con su carrocería Chevy 81 actual.

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El motor del automóvil es un motor Chrysler 392ci Hemi de 1958, junto con un sistema de tracción en las cuatro ruedas capaz. Todo, desde la suspensión delantera y los frenos hasta la dirección asistida, se adquirió de un Cadillac Eldorado de 1970. El paseo personalizado de Powell se completa especialmente con la caña de pescar unida a su techo.

Este Chevrolet Nova de 1971, conocido popularmente como Snortin' Nortins, es un todoterreno modificado tan hermoso como parece. El auto, construido originalmente por Larry Tunnell y Mick Newton, ganó el Mexican 1000 en 2011 y 2012 y ha cambiado de manos dos veces.

El auto ahora pertenece a Rick Johnson y funciona con un motor Chevy 350. Su sistema de suspensión es el sistema Fox Racing Shox, y su eje trasero es el Dana 60.

Este todoterreno encontrado en craigslist es un Dodge Challenger de 1972 convertido. El automóvil cuenta con un motor de 5.7 litros y se asienta sobre un marco militar M1009 de 1977. Uno tiene que ver el desempeño de este muscle car perfectamente modificado para apreciarlo completamente. El automóvil supera los baches y navega colinas y pendientes con facilidad.

El automóvil se puede comprar a un precio ridículamente bajo de $ 28,000, considerando que cuesta aproximadamente $ 45,000 para completar la modificación.

Se dice en la calle que este Oldsmobile 442 de 1970 fue el automóvil que James Garner condujo en carreras todoterreno en 1969 y 1970. Incluso hoy, el automóvil parece un viaje emocionante, con un motor Dale Smith V8 de aluminio.

Sorprendentemente, el automóvil opera una transmisión automática, pero esto no es raro en los circuitos de carreras todoterreno. El interior tiene una jaula antivuelco corta y dos neumáticos todoterreno adicionales vienen de serie en la cajuela del automóvil.

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