Bomba de combustible de repuesto PurePower y S&S Diesel DCR para 6.7L Powerstroke

PurePower Technologies, una empresa de posventa de motores diésel y sistemas de postratamiento, gestión de aire y combustible remanufacturados, se ha asociado con S&S Diesel Motorsport, una empresa de control de vehículos e inyección diésel common-rail de alto rendimiento, para resolver el problema del combustible de alta presión. problema de la bomba asociado con las camionetas Ford Super-Duty que usan el motor diesel Powerstroke de 6.7L. A través de este esfuerzo conjunto, el equipo de ingeniería de PurePower-S&S Diesel Motorsport ha desarrollado una bomba de combustible de riel común diésel (DCR) de reemplazo plug-and-play más duradera con ajuste y función de equipo original.

Como empresa de Stanadyne, PurePower utilizó su experiencia global en sistemas de combustible DCR para desarrollar una solución DCR de dos pistones para el kit de conversión de bomba S&S Diesel Motorsport Ford 6.7L DCR. Cumple con las normas de emisiones y se adapta a las camionetas diésel Ford F250-F750 2011-2019, con planes de compatibilidad futura para 2020 y más allá.

"Este desafío de aplicación en particular ha planteado situaciones significativas y problemáticas para los propietarios de vehículos durante bastante tiempo", dijo Jeff Blake, director general de PurePower Technologies. "La conversión de la bomba puede ahorrar a los propietarios de camiones de $10 000 a $15 000 en reparaciones, además de brindar tranquilidad al evitar posibles tiempos de inactividad del vehículo".

La bomba DCR de dos pistones se basa en un diseño compacto y modular para una fácil integración, tiene un bajo nivel de ruido hidráulico y acústico, cuenta con tiempos de respuesta ultrarrápidos y es compatible con biocombustibles y combustibles de baja lubricidad. Utiliza una tecnología patentada de bombeo de accionamiento excéntrico con bujes y leva lubricados a presión para un mayor rendimiento, eficiencia y durabilidad de referencia. La bomba puede proporcionar hasta 2.200 bar de presión con un caudal de combustible de 1.250 mm3 por revolución. También viene equipado con la nueva válvula dosificadora de entrada (IMV) resistente a la corrosión de Stanadyne, diseñada para prolongar la vida útil de la bomba de combustible DCR. El IMV utiliza componentes resistentes a la corrosión de alta calidad y características patentadas para evitar que entren desechos grandes en la válvula, lo que proporciona una robustez excepcional para una mayor longevidad y durabilidad en condiciones ambientales adversas.

"Estamos entusiasmados de ayudar a S&S Diesel Motorsport a llevar su solución de conversión de bombas al mercado", dice Blake. "Con esta aplicación de conversión plug-and-play, estamos brindando a los propietarios de camionetas Ford la oportunidad de realizar un mantenimiento preventivo prudente en sus motores diesel Ford 6.7L Power Stroke".

La conversión de la bomba S&S Diesel Motorsport Ford 6.7L DCR se presentó en el National Farm Machinery Show 2023 en Louisville, KY, el 15 de febrero de 2023. Se puede encontrar información adicional y disponibilidad del producto en www.SSdiesel.com/DCR.