Thornton obtiene la sexta victoria de la temporada en el West Virginia Motor Speedway

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POZOS MINERALES, Virginia Occidental (2 de junio de 2023)– Ricky Thornton Jr. pasó del tercero al primero en la vuelta 20 del evento principal de 30 vueltas el viernes por la noche en el West Virginia Motor Speedway, obteniendo su sexta victoria de la temporada en la Lucas Oil Late Model Dirt Series.

Thornton condujo junto a Jimmy Owens y luego al líder de la carrera, Daulton Wilson, antes de alejarse por la victoria en la noche inaugural de Jan Dils Attorneys at Law "Historic 100" presentado por Arizona Sport Shirts. Tim McCreadie avanzaría al segundo lugar al final seguido por Wilson, Hudson O'Neal y Owens.

Wilson saltó a la delantera desde su posición de salida en la primera fila exterior cuando Owens fue a la segunda y Thornton, el ganador de la pole, cayó a la tercera. Wilson marcó un ritmo rápido mientras el piloto de Carolina del Norte buscaba esta primera victoria en su carrera en la Serie Lucas Oil Late Model Dirt. Wilson y Owens corrieron primero y segundo durante las primeras 19 vueltas de la carrera, hasta que Thornton hizo su atrevido movimiento de tercero a primero en la vuelta 20.

La única bandera amarilla de la carrera salió a falta de ocho vueltas. En el reinicio, Thornton se alejó de McCreadie, quien se había movido a la segunda posición en el reinicio. Thornton ganó por más de dos segundos contra el dos veces y actual Campeón Nacional.

Fue la undécima victoria de la carrera de Thornton en Lucas Oil Late Model Dirt Series, ya que continúa liderando la clasificación del campeonato de cara a la final del sábado por la noche de $50,000 para ganar. "Me sentí mal por Daulton allí, realmente no sabía a dónde ir para pasar a Ross [Robinson]. Daulton se volvió hacia abajo y Jimmy se volvió hacia abajo y pensé que sería una especie de Ave María y espero que se atascó y lo hizo. Deslicé a Daulton allí; no fue el control deslizante más limpio. Estoy seguro de que Daulton me deberá una. Hice el trabajo y realmente tuvimos un buen auto toda la noche".

"Simplemente no tuve la salida que necesitaba para estar al frente", dijo el jugador de 32 años que ahora llama hogar a Martinsville, Indiana. "Regresé a la tercera posición. Estaba corriendo duro y solo tratando de conservar mis cosas y cuando llegamos al tráfico, realmente pude acelerar mi ritmo. Simplemente funcionó para nosotros".

McCreadie volvió a subir al frente y después de un reinicio en la vuelta 22 trató de mantenerse a una distancia sorprendente de Thornton, pero no pudo reunir un desafío en las últimas vueltas. "Fue una buena noche para nosotros esta noche. Los muchachos de Longhorn trabajan duro. Afortunadamente, tenemos mucha ayuda con nosotros porque si tengo que comenzar a trabajar en este auto, estaremos en problemas. Hay tanta gente que aparece que no les pagan, y son tan buenos como cualquiera a los que les pagan".

Wilson, quien estuvo cerca de su primera victoria en la serie en Fairbury el mes pasado, completó el podio Big River Steel en el tercer lugar. "Supongo que tienes que perderlos antes de poder ganarlos. Tuvimos un par de ellos este año. Tuvimos el mejor auto y salimos al frente en las primeras 20 vueltas, pero sabes que fue una carrera de 30 vueltas". Felicitaciones a Ricky y Timmy, hicieron lo que tenían que hacer. Tenían buenos autos. Trabajaremos un poco en el nuestro y volveremos mañana para ver si podemos juntar una noche entera".

El chasis Longhorn de SSI Motorsports, propiedad de Todd y Vickie Burns del ganador, está propulsado por un motor Clements Racing y patrocinado por Big River Steel, Hoker Trucking, Sub-Surface of Indiana, Dyno One Inc., West Side Tractor Dales Company, Inspección certificada Services Company, Inc., Midwest Sheet Metal, Sunoco Race Fuels, Bilstein Shocks y Murty Farms.

Completando los diez primeros estaban Jonathan Davenport, Brandon Overton, Gregg Satterlee, Devin Moran y Spencer Hughes.

Serie de suciedad de último modelo de Lucas Oil

Resumen de carrera

Jan Dils Attorneys at Law "Historic 100" presentado por Arizona Sport Shirts - Noche 1

viernes, 2 de junio de 2023

Autopista de Virginia Occidental – Mineral Wells, Virginia Occidental

Pruebas contrarreloj de rendimiento Allstar

Tiempo rápido Grupo A: Ricky Thornton, Jr. / 18,939 segundos (total)

Tiempo rápido Grupo B: Tim McCreadie / 19.136 segundos

Amortiguadores Penske Final de carrera n.° 1 (8 vueltas, todas las transferencias): 1. 20RT-Ricky Thornton Jr[1]; 2. 20-Jimmy Owens[2]; 3. 99-Devin Moran[3]; 4. 76-Brandon Overton[4]; 5. 1T-Tyler Erb[5]; 6. 111B-Max Blair[7]; 7. 7-Ross Robinson[6]; 8. 113-Brandon Francisco[8]

Productos de carreras de la cumbre Heat Race #2 Finish (8 vueltas, todas las transferencias): 1. 18D-Daulton Wilson[1]; 2. 49-Jonathan Davenport[3]; 3. 22-Gregg Satterlee[2]; 4. 16-Tyler Bruening[4]; 5. 17T-Tyler Evans[5]; 6. 58-Garrett Alberson[6]; 7. 66C-Matt Cosner[7]; 8. 0-Edward Shuman[8]

Simpson carrera productos Heat Race #3 (8 vueltas, todas las transferencias): 1. 39-Tim McCreadie[1]; 2. 1H-Hudson O'Neal[3]; 3. 66JR-Eddie Carrier Jr[4]; 4. 11-Spencer Hughes[2]; 5. 99B-Boom Briggs[5]; 6. 46-Earl Pearson Jr[6]; 7. 71R-Rod Conley[7]; 8. C4-Freddie Carpenter[8]; 9. Burdette 44KC-KC[9]

Histórico 100 – Noche 1 Finalización característica (30 vueltas): 1. 20RT-Ricky Thornton Jr[1]; 2. 39-Tim McCreadie[3]; 3. 18D-Daulton Wilson[2]; 4. 1H-Hudson O'Neal[6]; 5. 20-Jimmy Owens[4]; 6. 49-Jonathan Davenport[5]; 7. 76-Brandon Overton[10]; 8. 22-Gregg Satterlee[8]; 9. 99-Devin Moran[7]; 10. 11-Spencer Hughes[12]; 11. 111B-Max Blair[16]; 12. 17T-Tyler Evans[14]; 13. 66JR-Eddie Carrier Jr[9]; 14. 16-Tyler Bruening[11]; 15. 1T-Tyler Erb[13]; 16. 46-Earl Pearson Jr[18]; 17. 7-Ross Robinson[19]; 18. 71R-Rod Conley[21]; 19. 58-Garrett Alberson[17]; 20. 99B-Boom Briggs[15]; 21. C4-Freddie Carpenter[24]; 22. 44KC-KC Burdette[25]; 23. 66C-Matt Cosner[20]; 24. 113-Brandon Francis[22]; 25. 0-Edward Shuman[23]