Speed ​​of Air Engine Technologies Innovadora tecnología de pistones

Speed ​​of Air® (SoA) Engine Technologies ha desarrollado una tecnología patentada para mejorar la eficiencia de los motores Cummins®, Powerstroke® y Duramax® de servicio mediano, proporcionando un rendimiento medible y beneficios fiscales. El tratamiento de pistón patentado de SoA en sus Hyperformance Pistons™ proporciona un mayor par motor, potencia, emisiones reducidas y una eficiencia de combustible muy mejorada. Estas mejoras también contribuyen significativamente a prolongar la vida útil del motor y reducir los intervalos de servicio. Solo el ahorro de combustible, documentado por usuarios comerciales independientes, llega al 25 por ciento y más, un aspecto crítico para las flotas que enfrentan precios de combustible más altos.

La tecnología patentada de SoA consiste principalmente en muescas precisas mecanizadas por CNC en la parte superior del pistón, llamadas turbuladores, pero que con mayor frecuencia se describen simplemente como "hoyuelos". Esta tecnología diseñada y fabricada con precisión se ejecuta con tolerancias exigentes según los estándares de calidad ISO 9001. Estos generadores de turbulencia crean una capa límite más delgada y bien adherida entre la mezcla de aire y combustible, su frente de llama y las paredes de la cámara de combustión. Esta capa delgada y turbulenta permite que el frente de la llama de combustión arda mucho más cerca de las paredes frías de metal de la cámara de combustión, lo que aumenta la eficiencia general de la combustión. El resultado son reducciones significativas en el consumo de combustible, emisiones reducidas, mayor par y potencia, mejor capacidad de conducción y potencia de tracción. Las emisiones de hollín más bajas se traducen en una mayor longevidad del motor y menos intervalos de servicio.

Los pistones Hyperformance de SOA también incluyen la aplicación de revestimientos de barrera térmica y antifricción probados en la industria aeroespacial en las coronas y faldas de los pistones, respectivamente. El revestimiento de barrera térmica retiene el calor en el proceso de combustión, proporcionando así eficiencia y potencia adicionales. El revestimiento antifricción minimiza la abrasión y la resistencia para una eficiencia aún mayor. Las tecnologías combinadas de un pistón Speed ​​of Air Hyperformance brindan beneficios significativos y documentados con una propuesta de valor distinta.

Las pruebas de laboratorio, así como años de pruebas de campo operativas en el mundo real en una amplia variedad de aplicaciones, confirman los resultados. En particular, DFC Diesel, un innovador líder de la industria y el mayor remanufacturador de motores diésel de Canadá, ha estado probando de forma independiente la tecnología SoA durante casi dos años en más de una docena de camiones Dodge, Ford y Chevy. Las pruebas de DFC han tenido tanto éxito que esta empresa ahora ofrece una línea completa de motores remanufacturados Speed ​​of Air®.

Durante las pruebas, DFC Diesel observó reducciones en el consumo de combustible del 25 % o más con el ajuste de fábrica, un aumento promedio del 5 % en el torque y la potencia, reducciones de NOx de hasta el 80 % y la capacidad de extender los intervalos de cambio de aceite en un 50 % debido a Disminución del hollín y la dilución del combustible. Los beneficios observados también incluyen ciclos de regeneración reducidos, consumo de DEF y escape/opacidad visibles, junto con una operación notablemente más suave y silenciosa.

Para fabricar estos kits de pistones personalizados, SoA ha obtenido la licencia de United Engine and Machine Co. (UEM), un fabricante líder de pistones con más de 100 años de experiencia y una reputación de calidad bien ganada. Como empresa operada y de propiedad familiar, UEM tiene capacidades internas de diseño, desarrollo y fabricación que le permiten satisfacer casi todos los tipos de necesidades de pistones de motores.